其實現在買EV超划算！

「EV是貴的」——這個印象已經過時

提到EV（電動車），許多人第一個反應是「好像很貴」。確實，5年前EV的售價比同級燃油車高出許多，但2026年的現在，這個常識已經徹底改變。從多個角度來看，「現在買EV比燃油車划算得多」。

理由①：購買補助金が大幅に充実

2026年現在、國が提供するEV購入補助金は最大85萬日圓（乗用車の場合）まで拡充されました。加えて都道府県・市区町村の補助金を組み合わせると、さらに手厚い支援を受けられるケースも多く、実質的な購入コストは大幅に抑えられています。

理由②：燃料費の圧倒的な差

ガソリン代と電気代の差は、長期間乗れば乗るほど大きくなります。年間走行距離1萬km（日本の平均的な乗用車）を前提にすると：

• ガソリン車：年間燃料費 約18萬日圓（レギュラー170円/L・燃費15km/L）
• EV：年間電気代 約3.5萬日圓（深夜電力活用時）
• 差額：年間約14.5萬日圓の節約

5年間で約72萬5千日圓、10年間では145萬日圓の差になります。

理由③：メンテナンスコストの低さ

EVはエンジン、トランスミッション、排気系などの複雑な機構がないため、メンテナンス費用が大幅に低い。オイル交換・エンジンフィルター等が不要で、ブレーキも回生ブレーキを多用するため消耗が少なく済みます。

理由④：税制優遇

EV購入には様々な税制優遇があります：

• 自動車取得税の免除
• 自動車重量税のグリーン化減税
• 法人購入の場合：グリーン投資減税による即時償却適用

EV普及がもたらす充電インフラ投資機会

EV購入者の増加は、充電インフラへの需要拡大を意味します。現在日本全国のEV急速充電器は約1万台に過ぎず、2035年に向けて大幅な拡充が必要です。この需要拡大に先行投資できるのが、EV充電スタンド事業投資です。

EVがお買い得になる時代に先行して充電インフラ投資を行うことで、EV普及の恩恵を投資家としても受け取ることができます。

總結

補助金、燃料費の差、メンテナンスコストの低さ、税制優遇――これら全てを総合すると、2026年現在は「EV購入の絶好タイミング」と言えます。同時に、EV普及を見越した充電インフラ投資も、今が最適な参入機会です。EV充電スタンド投資に興味がある方は、ぜひ無料説明会にてご相談ください。